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“建议众筹给某券商充值 让别发研报” 调侃之下长安汽车爆量跌停

  资金出逃、主力抛售,刚刚摸到2000亿市值的汽车巨头,反手就迎来了放量跌停。

  6月29日,长安汽车股价冲高回落,午后封上跌停板,全天成交额近165亿元,报18.32元,市值失守2000亿大关。盘后龙虎榜数据显示,深股通卖出4.3亿元并买入2.22亿元,3机构合计卖出8.16亿元;从接盘方来看,3家“拉萨军团”游资席位榜上有名。

  值得注意的是,4月底至今,因股价最大涨幅超2倍,长安汽车一度成为A股最靓的“仔”。就在前一个交易日,长安汽车刚刚迎来二级市场的里程碑时刻——股价创新高,市值也跨过2000亿门槛至2019亿元。

  有意思的是,此前恐遭卖方反指拖累,有网友甚至发帖调侃,“建议长安汽车的股东众筹给某券商充值,让他们别发研报”,可惜对股价的美好期待没能实现,公司股价今日爆量阴线,以跌停报收。

  消息面上,29日中午,长安汽车公告称,实际控制人及一致行动人减持股份已超过1%,决定提前终止减持计划,其中二股东兵装集团套现10.25亿元,第五大股东南方资产套现11.2亿元,二者合计套现超21亿元。值得注意的是,兵装集团于28日实施的减持也被视为精准“逃顶”。

  尽管有强劲的基本面打底和政策利好支撑,今日放量下跌后,长安汽车这波行情主升浪能否持续也被打上问号?从卖方观点来看,分析师普遍给出较为积极的研判。就在28日,华创证券上调了公司的目标价至29.7元,较最新收盘价仍有超60%的上涨空间;29日,国信证券给出的目标价为22-25元,其余分析师近期给出的目标价多在21-26元区间。

  机构抛售,二股东精准“逃顶”?

  29日,三大指数低开后,全天呈现弱势震荡,上证指数跌1.40%,深成指跌2.20%,创业板指跌2.53%,两市共有3973只个股下跌。作为本轮反弹的最强主线,汽车板块今日更是带头砸盘,长安汽车、东风汽车广汽集团多只个股跌停,比亚迪宁德时代概念也纷纷跟跌。

  在大面积的回调中,长安汽车的表现无疑更夺眼球。作为时下最热门的赛道股,长安汽车近期在二级市场一路凯歌高奏,4月底至今,累计最大涨幅超200%。6月28日,该股更是天量涨停,市值一度冲破2000亿大关,但29日转身就封上了跌停板,市值回落至1818亿元。

  放量大跌背后是机构的大量出货,长安汽车29日因日跌幅偏离值达-7.80%登上龙虎榜,而这也是近半年该股第6次上榜。深股通位列买一和卖一席位,买入金额为2.22亿元,卖出金额为4.30亿元,合计净卖出2.08亿元。此外,3家机构专用席位合计净卖出8.16亿元,长安汽车机构净卖出额也位居两市第一。

  接盘方中,3家知名游资“拉萨军团”也现身,东方财富拉萨东环路第一证券营业部净买入1.20亿元,东方财富拉萨东环路第二证券营业部净买入0.86亿元,东方财富拉萨团结路第一证券营业部净买入1.01亿元。买入金额前5名买入总计9.85亿元,占当天总成交金额5.99%。

  资金流向上,Wind数据显示,截至6月29日收盘,主力资金净流出最多的个股也是长安汽车,净流出43.61亿元,占当日成交金额的27.59%。

  消息面上,长安汽车29日午间公告,兵装集团、中国长安、南方资产28日向公司出具了《股份减持进度暨提前终止减持计划的告知函》,实际控制人及一致行动人减持股份已超过1%,同时根据自身资金安排情况,决定提前终止本次股份减持计划。

  其中,二股东兵装集团套现约10.25亿元,第五大股东南方资产套现约11.2亿元,二者合计套现超21亿元;中国长安则未实施减持。从减持时点来看,兵装集团颇有精准“逃顶”的意味,兵装集团的减持时间分别为6月13日、6月28日,减持均价分别为16.91元、20.30元,28日放量涨停当天,长安汽车续创股价新高。

  基本面强劲,一季度净利润超去年全年

  股价高位跳水、资金大幅撤离,一波放量下跌后,长安汽车的基本面情况也率先受到市场检视。事实上,近期被资本市场热捧的同时,长安汽车正迎来一波基本面和消息面双双共振的行情主升浪。

  首先是业绩打底。目前,长安汽车已跻身中国汽车行业第一阵营,主营整车的研发、制造、销售以及发动机的研发、生产,主要产品为轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车、客车、货车。

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